"Nei giorni scorsi è stato siglato l'accordo per l'aggregazione tra le aziende di trasporti Act (Reggio Emilia), Atcm (Modena) e Tempi (Piacenza)," – afferma Mauro Manfredini, Capogruppo in Regione della Lega Nord – "che dal 1° gennaio 2012 darà vita alla Seta (Società emiliana trasporti auto filoviari).

Stando agli intenti espressi dall'Assessorato ai trasporti della nostra Regione, l'accordo: "consentirà di aumentare l'efficienza e la capacità di investimento per acquistare materiale nuovo e organizzare il servizio nella sua diramazione territoriale".

Ma secondo la Sintesi del Piano industriale integrato 2012-2014, bacino di Modena-Reggio Emilia-Piacenza," – prosegue l'esponente del Carroccio – "risulterebbe una rilevante diminuzione del chilometraggio relativo ai servizi minimi di trasporto.

In particolare, per la Provincia di Modena si passerebbe dai 13.217.000 km registrati con il Consuntivo 2010 ai 12.590.255 km inseriti nel Piano industriale 2012, con una differenza percentuale del 9,5% in meno; per Reggio Emilia la differenza sarebbe meno 12,6%, per la Provincia di Piacenza meno 6,07 %.

Per queste ragioni" – conclude Manfredini – "ho chiesto di acquisire tutti gli atti relativi al progetto Seta e al piano industriale che lo riguarda, inoltre ho presentato un'interrogazione alla Giunta per sapere: se sono stati valutati i costi ed i disagi che potrebbero subire gli utenti nel 2012, a causa del "taglio delle corse", logica conseguenza del minore chilometraggio pianificato dalla costituenda Seta; se la Regione è in grado di garantire che le modifiche non penalizzeranno il servizio di trasporto scolastico ed i Comuni geograficamente più disagiati, come quelli del territorio montano o della Bassa; quali garanzie sono previste per evitare un aumento delle tariffe, che ci risulta già avvenuto, anche in considerazione della recente "esperienza" dell'Atc di Bologna; ed altresì se esista l'intenzione di quotare la nuova società in borsa, seguendo quindi logiche speculative; trattandosi di una Società che tende ad unificare le province dell'Emilia occidentale, per quali ragioni il progetto Seta non abbia ricompreso anche Parma."