A fronte delle gravi denuncie di chi ha avuto l’onere di provare e verificare la funzionalità del mezzo CIVIS su strada, l’assessore regionale per i trasporti Peri deve aprire immediatamente un’istruttoria e relazionare in Commissione – chiede con una lettera esplicita il consigliere regionale Bernardini, già vice-presidente della medesima Commissione regionale competente.

Su una vicenda così grave quanto oscura i cittadini devono sapere quali rischi si corre in concreto con la messa in uso su strada di tale mezzo; se alcuni hanno nascosto informazioni, problemi tecnici, errori di valutazione, si devono cercare le rispettive responsabilità. E’ giunto il momento che chi omette deve pagarne il prezzo di fronte all’opinione pubblica bolognese.

La Lega Nord richiede la massima trasparenza in merito ad un mezzo che ancora oggi la regione presenta nelle riviste ufficiali come “il mezzo con le soluzioni tecnologicamente più affidabili.

“Con molte probabilità ci troviamo di fronte all’ennesimo sperpero di danaro pubblico ai danni dei cittadini e non solo, che pone anche seri rischi per la sicurezza e l’incolumità degli stessi autisti” denuncia il consigliere regionale della Lega Nord Manes Bernardini.

In altre parole 182.160.492,69 euro spesi per un sistema di trasporto che ci è stato ‘venduto’ come innovativo e tecnologicamente affidabile, mentre invece si riscontrano oggi gravi problemi tecnici di malfunzionamento e ancor più gravi rischi per la sicurezza, dato che i dispositivi di tipo ottico non funzionano ( E PENSARE CHE è PRORPIO QUESTA LA NOVITA’ TECNOLOGICA VENDUTA).

Risultato: i mezzi a tutt’oggi non risultano omologati e sono custoditi da Maresca & Fiorentino presso il CAAB. Da maggio sono state sospese  le prove, ufficialmente per ‘una linea tranciata’ ha dichiarato ufficialmente l’ATC, ma poi è spuntato un dossier inquietante: le prove sono sospese perché il Civis non è affidabile, perché si dovrebbe intervenire accorciando il muso, ma accorciandolo non sarebbero più rispettate le lunghezze richieste e, quindi, queste eventuali modifiche farebbero saltare la gara. Un capolavoro di inefficienza amministrativa.